Motorizare Hybrid 155

Tehnologie
Bigster Hybrid 155 combină un motor cu 4 cilindri de 109 CP 1, un motor electric de 49 CP 1, o baterie de 1,4 kWh (280 V) și o cutie de viteze automată multimodală, inovatoare.
Mod de funcționare
Cu 155 CP și cuplu maxim de 250 Nm 2, motorizarea full-hybrid disponibilă pe Bigster oferă demaraj dinamic în modul 100% electric și accelerații rapide. Bateria se încarcă în timpul deplasării, prin recuperarea energiei în timpul frânării și decelerării, pentru a asigura deplasarea în modul 100% electric până la 80% din timp în oraș.
Motorizare mild hybrid 140

Tehnologie
Motorizarea mild hybrid de 140 CP combină un motor turbo cu 3 cilindri de 1,2 l, pe benzină, care funcționează în ciclu Miller (randament optimizat și pierderi mai reduse prin pompare), cu un sistem mild hybrid de 48 V și o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.
Cum funcționează
Sistemul hibrid ajută motorul termic la demaraj și accelerare, optimizând plăcerea de a conduce și reducând consumul mediu de combustibil (5,71 l/100 km) și emisiile de CO2 (129 g/km) cu aproximativ 10% comparativ cu un motor termic de aceeași putere.
Motorizare mild hybrid 130 4×4

Tehnologie
Echipat cu tracțiune integrală și cutie de viteze manuală cu 6 trepte, Bigster TCe 130 4×4 dispune de sistem Terrain Control cu 5 moduri de condus, pentru a face față oricărui tip de drum.
Motorul turbo cu 3 cilindri, de 1,2 l, este asistat de un sistem mild hybrid de 48 V.
Cum funcționează
În fazele de demaraj și accelerare, sistemul hibrid reduce consumul de combustibil și emisiile de CO2, sporind în același timp plăcerea de a conduce.
Sistemul de frânare cu recuperarea energiei încarcă bateria de 0,8 kWh, asigurând o deplasare lină.